RC Cessna 747-I
1:23 p. m. | 
Publicado por
urca95
Aquí os dejare un video que he encontrado por YouTube y se puede observar lo bien que va la avioneta de bateria.
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Mis 2 maravillas
Queria daros a conocer mis pepinos de avionetas.
El acceso a las baterias se realiza por medio de una trampilla situada en la parte inferior del modelo, lo que facilita emormemente el cambio de baterias.
El Supermarine Spitfire fue un caza monoplaza británico usado por la Royal Air Force (RAF) y muchos otros países Aliados durante la Segunda Guerra Mundial. El Spitfire continuó siendo usado hasta los años 1950 tanto como caza de primera línea como en funciones secundarias. Fue producido en mayores números que ningún otro avión británico y fue el único caza de los Aliados en producción durante toda la guerra.4 El Spitfire fue diseñado por R. J. Mitchell, diseñador jefe de Supermarine Aviation Works (subsidiaria de Vickers-Armstrongs desde 1928), como un interceptor de alto rendimiento y corto alcance.5 Mitchell continuó refinando el diseño hasta que murió de cáncer en 1937, con lo cual su colega Joseph Smith se convirtió en diseñador jefe.6 El ala elíptica del Spitfire tenía una sección transversal delgada que le permitía alcanzar una velocidad punta más elevada que el Hawker Hurricane y varios cazas contemporáneos.7 La velocidad era vista como una cualidad esencial para llevar a cabo la misión de defensa nacional contra los bombarderos enemigos.
- Cessna 747-I (Bateria)
- Supermarine Spitfire 40 (Gasolina)
CESSNA 747- I
Un buen modelo de avión para todo principiante que se quiera iniciar en el mundo del RC.
Con una generosa superficie alar que hace que sea muy estable y fácil de volar, pudiendo incluso realizar cualquier figura acrobatica.
El modelo puede despegar faci4ente desde el suelo gracias a su tren de aterizaje y patin de cola o bien puede
lanzarse directamente con la mano. Los aterizajes son suaves y no requiere de gran velocidad para tomar pista.
El modelo esta fabricado con EPO-Foam moldeado por inyección lo que le confiere una extraordinaria ligereza y resistencia a los
aterizajes mas bruscos.
El tiempo de montaje se limita a practicamente 1 horas, la mayoria de este tiempo es para que se seque el pegamento (incluido), pues
el resto de trabajo esta ya hecho de fabrica
Tiene ya instalado todo el equipo de radio (servos, receptor, motor, etc) asi como las varillas de transmisiones de mando a falta colocarle
Con una generosa superficie alar que hace que sea muy estable y fácil de volar, pudiendo incluso realizar cualquier figura acrobatica.
El modelo puede despegar faci4ente desde el suelo gracias a su tren de aterizaje y patin de cola o bien puede
lanzarse directamente con la mano. Los aterizajes son suaves y no requiere de gran velocidad para tomar pista.
El modelo esta fabricado con EPO-Foam moldeado por inyección lo que le confiere una extraordinaria ligereza y resistencia a los
aterizajes mas bruscos.
El tiempo de montaje se limita a practicamente 1 horas, la mayoria de este tiempo es para que se seque el pegamento (incluido), pues
el resto de trabajo esta ya hecho de fabrica
Tiene ya instalado todo el equipo de radio (servos, receptor, motor, etc) asi como las varillas de transmisiones de mando a falta colocarle
el servo (incluido) de alerones.
El acceso a las baterias se realiza por medio de una trampilla situada en la parte inferior del modelo, lo que facilita emormemente el cambio de baterias.
Contenido de la caja:
- Modelo ya decorado y montado al 98%
- Motor de escobillas 370A con reductora (instalado)
- Regulador motor (instalado)
- Receptor 35 Mhz de 4 canales
- Emisora 35 Mhz proporcional de 4 canales
- Cargador baterias
- Bateria
- 3 x servos
- 4 x helices
- 1 x conos
- Pegamento
- Sistema de mando (varillaje, horn, etc)
Características:
| Envergadura | 940 mm. |
| Longitud | 750 mm. |
| Canales | 4 |
| Peso | 470 gr. |
SUPERMARINE SPITFIRE 40
El Supermarine Spitfire fue un caza monoplaza británico usado por la Royal Air Force (RAF) y muchos otros países Aliados durante la Segunda Guerra Mundial. El Spitfire continuó siendo usado hasta los años 1950 tanto como caza de primera línea como en funciones secundarias. Fue producido en mayores números que ningún otro avión británico y fue el único caza de los Aliados en producción durante toda la guerra.4 El Spitfire fue diseñado por R. J. Mitchell, diseñador jefe de Supermarine Aviation Works (subsidiaria de Vickers-Armstrongs desde 1928), como un interceptor de alto rendimiento y corto alcance.5 Mitchell continuó refinando el diseño hasta que murió de cáncer en 1937, con lo cual su colega Joseph Smith se convirtió en diseñador jefe.6 El ala elíptica del Spitfire tenía una sección transversal delgada que le permitía alcanzar una velocidad punta más elevada que el Hawker Hurricane y varios cazas contemporáneos.7 La velocidad era vista como una cualidad esencial para llevar a cabo la misión de defensa nacional contra los bombarderos enemigos.
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